VUXAN, 17-iyul (Sinxua) — Boeing 767-300 yuk samolyoti Xitoyning markaziy Xubey provinsiyasidagi Echjou Xuaxu aeroportidan yakshanba kuni soat 11:36 da havoga ko‘tarildi, bu Xitoyning birinchi professional yuk tashuvchi aeroporti faoliyatini rasmiy boshlaganini nishonladi.

Ezhou shahrida joylashgan bo'lib, u Osiyodagi birinchi professional yuk markazi va dunyodagi to'rtinchisi hisoblanadi.

23 ming kvadrat metr yuk terminali, qariyb 700 ming kvadrat metr yuk tranzit markazi, 124 avtoturargoh va ikkita uchish-qo‘nish yo‘lagi bilan jihozlangan yangi aeroport havo yuklarining transport samaradorligini oshirish va mamlakat ochiqligini yanada rivojlantirishga xizmat qilishi kutilmoqda.

Ezhou Huaxu aeroportining ishlashi Xitoyning rivojlanish ehtiyojlariga mos keladi, dedi aeroportning rejalashtirish va rivojlantirish departamenti katta direktori Su Xiaoyan.

Davlat pochta byurosi ma'lumotlariga ko'ra, Xitoyning kurerlik kompaniyalari tomonidan olib boriladigan posilkalar soni o'tgan yili 108 milliarddan oshib, rekord darajaga yetdi va 2022 yilda barqaror o'sishni ta'minlashi kutilmoqda.

Ezhou aeroportining vazifalari dunyodagi eng gavjum yuk aeroportlaridan biri bo'lgan Qo'shma Shtatlardagi Memfis xalqaro aeroporti bilan taqqoslanadi.

SF Express, Xitoyning yetakchi logistika xizmati provayderi, Ezhou aeroportida, xuddi FedEx Express Memfis xalqaro aeroportida yuklarning aksariyat qismini qanday boshqargani kabi, hal qiluvchi rol o'ynaydi.

SF Express kompaniyasi Ezhou Xuaxu aeroporti operatori Hubei International Logistics Airport Co., Ltd.ning 46 foiz ulushiga ega.Logistika xizmati provayderi mustaqil ravishda yangi aeroportda yuk tashish tranzit markazi, yuklarni saralash markazi va aviatsiya bazasini qurdi.SF Express, shuningdek, kelajakda o'z paketlarining aksariyat qismini yangi aeroport orqali qayta ishlashni rejalashtirmoqda.

“Yuk tashuvchi markaz sifatida Ezhou Xuadju aeroporti SF Express kompaniyasiga yangi keng qamrovli logistika tarmog‘ini shakllantirishda yordam beradi”, dedi aeroportning IT departamenti direktori Pan Le.

"Maqsad qayerda bo'lishidan qat'i nazar, barcha SF Airlines yuklari Xitoyning boshqa shaharlariga uchishdan oldin Ezhou shahrida o'tkazilishi va saralanishi mumkin", dedi Pan va bunday transport tarmog'i SF Express yuk samolyotlarining to'liq quvvat bilan ishlashiga imkon berishini qo'shimcha qildi. demak, transport samaradorligini oshirish.

Dengizga chiqa olmagan Ezhou shahri har qanday dengiz portlaridan yuzlab kilometr uzoqlikda joylashgan.Ammo yangi aeroport bilan Ezhoudan tovarlar Xitoyning istalgan nuqtasiga bir kechada va chet elga ikki kun ichida yetib borishi mumkin.

"Aeroport Xitoyning markaziy mintaqasi va butun mamlakatning ochilishiga yordam beradi", dedi Ezhou aeroporti iqtisodiy zonasini boshqarish qo'mitasi direktori Yin Junvu va AQSh, Germaniya, Frantsiya va Rossiyaning aviakompaniyalari va yuk tashish kompaniyalari allaqachon ishlaganligini qo'shimcha qildi. aeroporti bilan hamkorlikni yo‘lga qo‘yishga erishdi.

Yuk reyslaridan tashqari, aeroport sharqiy Xubeyga yo'lovchi reyslarini ham taqdim etadi.Pekin, Shanxay, Chengdu va Kunmin kabi Echjouni to‘qqizta yo‘nalish bilan bog‘laydigan yettita yo‘lovchi yo‘nalishi ishga tushdi.

Aeroport Shenchjen va Shanxayga ikkita yuk tashish yo'nalishini ochdi va shu yil ichida Yaponiyaning Osaka va Germaniyaning Frankfurt bilan bog'laydigan xalqaro yo'nalishlarni qo'shish rejalashtirilgan.

Aeroport 2025 yilga kelib 10 ga yaqin xalqaro yuk va 50 ta ichki yoʻnalishlarni ochishi kutilmoqda, yuk va pochta joʻnatmalari hajmi 2,45 million tonnani tashkil etadi.

ZAQIROQ TEXNOLOGIYA TARAFINDAN KUCH BERILGAN

Xitoyning yagona professional yuk tashuvchi aeroporti bo'lgan Ezhou Huaxu aeroporti raqamlashtirish va aqlli ishlashda yutuqlarga erishdi.Loyiha quruvchilari yangi aeroportni xavfsizroq, yashil va aqlliroq qilish uchun 5G, katta maʼlumotlar, bulutli hisoblash va sunʼiy intellekt kabi yangi texnologiyalarga 70 dan ortiq patent va mualliflik huquqi uchun ariza topshirgan.

Misol uchun, uchish-qo'nish yo'lagi ostida samolyotning harakatlanishi natijasida hosil bo'lgan tebranish to'lqin shaklini ushlab turish va uchish-qo'nish yo'lagiga kirishini kuzatish uchun 50 000 dan ortiq sensorlar mavjud.

Yuklarni saralashning intellektual tizimi tufayli logistika uzatish markazida ish samaradorligi sezilarli darajada oshdi.Ushbu aqlli tizim yordamida transfer markazining rejalashtirilgan ishlab chiqarish quvvati qisqa muddatda soatiga 280 000 posilkani tashkil etadi, bu uzoq muddatda soatiga 1,16 million donaga yetishi mumkin.

Bu yuk tashuvchi aeroport bo'lgani uchun yuk samolyotlari asosan tunda uchib, qo'nadi.Inson mehnatini tejash va aeroport xavfsizligi va samaradorligini ta'minlash uchun aeroport operatorlari tungi ish uchun odamlarni almashtirish uchun ko'proq mashinalar joylashtirilishi mumkinligiga umid qilmoqda.

"Biz qariyb bir yil davomida uchuvchisiz avtomashinalarni perronda belgilangan joylarda sinovdan o'tkazdik va kelajakda uchuvchisiz apron yaratishni maqsad qildik", dedi Pan.

Yuk samolyoti Xitoyning Xubey provinsiyasi markazidagi Echjou shahridagi Echjou Xuaxu aeroportida taksi olib bormoqda, 2022-yil, 17-iyul. Yakshanba kuni soat 11:36da Xitoyning Xubey provinsiyasi markazidagi Echjou Xuaxu aeroportidan yuk samolyoti havoga ko‘tarildi. Xitoyning birinchi professional yuk tashuvchi aeroporti.

Ezhou shahrida joylashgan bo'lib, u Osiyodagi birinchi professional yuk tashuvchi aeroportdir va dunyodagi to'rtinchi turdagi (Sinxua)